10月24日上午，世界最长、总长约55公里的跨海大桥——港珠澳大桥正式通车。据港珠澳大桥管理局透露，在大桥修建过程中，为保护中华白海豚，耗资约3.4亿元。

　　港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区，这片水域的海洋环境极为敏感。中华白海豚是水生哺乳动物，用肺进行呼吸，呼吸孔在头顶端，呼吸时需露出水面。这种可爱动物有“美人鱼”和“水上大熊猫”之称，粤、闽、港、台、澳的渔民以海上女神妈祖的名号，誉称它为“妈祖鱼”。1988年，白海豚被列为国家一级重点保护的濒危野生动物。

　　为此，研究人员300多次出海跟踪，拍了30万张照片，对千余头白海豚进行标识；举办白海豚保护知识培训29次，共2544人次参加；缩短施工工期，调整施工方案，如将工可阶段318个桥墩减少至施工阶段的224个桥墩……

　　去年7月，港珠澳大桥管理局曾对外公布一组数据：自港珠澳大桥主体工程自建设以来，约3.4亿元花在白海豚保护上，其中白海豚生态补偿费用8000万元，用于施工中相关的监测费用4137万元，环保顾问费用900万元，渔业资源生态损失补偿约1.88亿元，有关环保课题研究约1000万元，其他约800万元。

　　最终，港珠澳大桥的建设过程并没有出现大的安全事故、质量事故和环境污染事故，做到了人与工程、环境和谐相处，实现了海上“三零”（零死亡、零污染、零事故），实现了白海豚“零伤亡不搬家”的目标。

　　一桥飞架三地，保护中华白海豚已经成为粤港澳大湾区海洋生态文明建设的窗口。日前，粤港澳三地正在筹建中华白海豚粤港澳保护联盟，搭建交流平台，加强各保护组织间的协作与合作。保护中华白海豚，维持物种的多样性，是人类文明与海洋环境和谐相处的重要体现。